單位車輛管理制度范本？規范的制度能夠體現企業管理的公平、公正，誰不愿意在一個公平、公正的環境下工作呢?下面小編給大家帶來了單位車輛管理制度范本，供大家參考。

單位車輛管理制度范本【篇1】

1、車輛的管理、調度

1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批準。

1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批準后，方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經批準，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規定進行維修和保養。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批準)。

2.4應堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車后，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批準)。

2.6堅持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。

3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管匯報。

3.4公司車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

4.2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。

5、使用表格

單位車輛管理制度范本【篇2】

(一 )駕駛員每日必須按統一作息時間實行簽到制度，按時上下班，患病或有事需請假，需經辦公室領導批準方可離崗。

(二)駕駛員病事假、遲到、早退、曠到同其他工作人員一樣，除在公開欄通報外按考勤制度扣發第十三個月獎勵工資。

(三)駕駛員出車凌晨2點以后收車(某時間)，原則上第二天不派車。但第二天必須先報到，經辦公室主任根據情況安排后，再休息。

(四)駕馭員應根據領導及單位用車情況保證隨叫隨到，有病、有事應提前請假。

(五)牢固樹立安全第一思想，不得違章行車，嚴禁酒后駕車，違者扣除下月出車費用。

(六)車輛調派由后勤副主任具體負責。

(七)派車要提前一天安排，如遇特殊情況，可隨時調派車輛，駕駛員不得以任何理由推托。

(八)出某地車輛原則上輪流調派。

(九)嚴禁公車私用若有特殊情況需向領導說明。

(十)收車后或不出車時，車輛必須停在車庫。

(十一)駕馭員要在休息時間做好車輛的修理、保養，保證車輛調用及時，安全、無隱患。

(十二)駕馭車輛必須遵守交通規則，保證行駛安全，否則，肇事后視情節予以一定處罰。肇事后除由駕駛員負全部責任，單位將視情節予以相應的黨紀、政紀處分。

(十三)不得向外借油，如發現私自向外借油、送油，將按5倍價值罰款。

(十四)辦公室財務室每月詳細登記各車輛行車路程、耗油對照數據。

(十五)車上配備的工具一律登記造冊。

(十六)車輛發生故障不能出車時，駕駛員前一天停車后要向派車人員報告，并說明故障原因、程度，提出修理意見，填寫修理審批單，根據審批結果進行修理。

(十七)需修理更換配件時，除緊急情況外，要提前請示辦公室領導，經核實批準后方可更換。

(十八)凡更換50元以上的零配件，在報發票時，必須交回舊件，由后勤副主任簽字報主任審批后方可報銷。如無故不交舊件，不予審批報銷。回收的廢品由后勤主任統一處理。

(十九)本制度自公布之日起施行

單位車輛管理制度范本【篇3】

一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參

照其他單位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用于本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。

2. 辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

3.公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。

4.駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。

5.駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。

6.公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

三、安全管理

1. 公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。

2.駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。

3.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。

4.駕駛員出車，必須帶齊有關證照。

5.車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。

6.任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。

四、維修管理

1.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。

2.因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。

五、油料管理

1.實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

2.除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

3.駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

六、獎懲辦法

(一)對模范執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

(二)對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。

1.凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

2.擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

3.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。

4.工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。

5.未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

6.酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

7.駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。

8.駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

七、附則

1.辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。

2.本制度由辦公室負責解釋，自下發之日起執行。

單位車輛管理制度范本【篇4】

1.目的

規范公司車隊管理，明確駕駛員崗位職責，確保車隊有效運行,確保駕駛員的利益與公司的效益，提高駕駛員的工作責任心，以及保養、維修、事故處理等事項的程序和要求，為車隊各項業務高效開展提供有力的后勤保障，特定如下制度。

2.適用范圍

適用于車隊范圍內所有車輛的管理。

3.管理人員職責

車隊經理和車隊隊長負責所有車輛的管理。具體工作職責和內容如下：

(1)根據車隊業務發展、生產經營需要，擬制車輛的購置申請及方案。

(2)負責車隊車輛調度和日常管理，包括維修和日常保養工作。

(3)負責車隊全部車輛的維修管理，選擇修理廠與其建立合作關系，并負責業務的洽談、帳目核對及結算。

(4)負責辦理車隊車輛的年審及其它相關手續。

(5)負責車輛保險、理賠、事故處理。

(6)負責車隊油庫管理、車隊車輛的加油工作。

(7)負責建立車輛檔案，按月統計車隊車輛行駛里程(包括燃油費、過橋過路費、維修保養費、年檢費、保險費等)，并上報公司領導。

4.貨運車輛與駕駛員的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由車隊經理和車隊隊長負責管理，車隊根據駕駛員全年工作表現，從駕駛員拉運情況、安全行車、維修費用、工作態度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的駕駛員給予獎勵，對表現差的駕駛員按公司有關制度進行處罰。

(2)車輛進出煤礦、煤場、站臺等，均要遵守有關紀律、制度或行車指示，禁止插隊，如不排隊和擾亂相關秩序，鎖卡3天或罰款500元。

(3)車輛按站臺計劃拉運，不能私自竄礦，如有竄礦，每次罰款300元或月底不予結算運費。

(4)拉運車輛在冬季或道路結冰時，下八公里大坡禁止灑水，以防事故發生，如發現有灑水情況，對拉運車輛進行鎖卡和罰款500元。

(5)按照煤礦、煤場、站臺等規定的標準噸位拉運，如超載情況被相關部門或單位發現，車隊不予協調解決。

(6)執行運輸的車輛在通過站臺附近的橋梁時應排隊限速10邁通過，禁止在橋梁或橋梁附近停車，禁止鳴喇叭，如發現上述情況，對車輛鎖卡或罰款500元。

(7)嚴禁駕駛員和煤礦、煤場、站臺等管理人員尋釁滋事、打架、辱罵、騷擾、起哄等，否則后果自己承擔，車隊另外罰款100-500元。

(8)按規定速度范圍內行駛，不能超速行駛，如超速行駛，按站臺相關管理規定每超速1邁罰款100元。

(9)駕駛員按車隊要求準時到煤礦、煤場拉運，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，履行請假和銷

假手續，否則每次罰款200-500元，情節嚴重的報公司從嚴處理。

(10)有計劃的車輛的必須把該計劃及時完成、車輛必須盡快到指定的地方裝車，如有不從或故意拖延的車輛鎖卡5天，罰款500元，情節嚴重的報公司從嚴處理。

(11)駕駛員在拉運的過程中遇到問題時直接和車隊聯系，嚴禁給站臺調度室打電話，如有不服從，鎖卡或去調度室值班3天或按車隊負責人的要求打掃衛生。

(12)所有上路駕駛員必須穿夜光服，正確佩戴安全帽，隨車自帶滅火器和三角架，按相關單位的要求蓋嚴篷布。在路上必須配合檢查人員的檢查。

(13)確保手機、微信24小時開通，每個駕駛員必須加入到車隊微信平臺中，駕駛員及時回復甲方信息追蹤人員的查詢，如不回復車隊管理人員的一次罰款100元。

(14)駕駛員執行運輸任務時，遇特殊情況或發生事故，不論在何時何地必須馬上通知車隊管理人員。

(15)駕駛員必須按車隊財務要求把路橋費單據如實交給車隊，如不交或少交發現一次罰款200元，情節嚴重的從重處罰。

16) 駕駛員對待相關人員要有文明禮貌，要有和氣，努力提高服務素質，為車隊樹立良好形象。

(17)駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德，克己奉公，努力 學習業務技術，爭當優秀駕駛員。

(18)熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒

發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。

(19)“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。

(20)每月月底對所有的駕駛員綜合評定，有超速、違章、不服從管理、酒后駕車、打架滋事等予以處罰;對積極配合、服從管理(包括在指定地點加油、維修、換輪胎等)、為車隊樹立正面形象的駕駛員給予獎勵，每次獎勵100-500元。

(21)如果司機借故不出車，故意違反公司規章制度，慫恿其他車輛集體停車的惡劣行為，車隊管理人員直接匯報給公司領導，由公司領導決定處罰方式。

(22)車輛途中不準搭乘人員。

(23)駕駛員出車時，必須隨身攜帶相關證件，符合法律法規的證件必須齊全。

5.車輛維修保養與加油

(1)車輛的保養與維修，應實際預防為主，計劃修理的方針，貫徹執行與經濟相結合的原則，保證車輛經常處于良好的技術狀況。發現問題，及時修理，確保車輛正常運行。

(2)所有車輛必須在車隊指定的維修點進行車輛維修、換機油、換輪胎、日常維護等，如不到車隊指定的維修點維修、換機油、換輪胎、日常維護等，公司財務在月底運費結算時每月多收取管理費20__元。

(3) 駕駛員按照車輛使用、保養手冊，在車隊指定保養地點定期對車輛進行保養，確保車輛能最大限度滿足全公司運輸服務要求，提高

車輛使用效率。

(4)所有車輛的維修、保養產生的費用由公司財務統一支付，駕駛員在車輛維修或保養后在維修和保養單據上簽字確認即可，月底在運費結算中扣除。

(5)車隊所有車輛一律在車隊指定加油點加油。絕不允許在其他加油點加油，如遇到特殊情況需先向公司領導請示，得到批準后，方可加油。

(6)月初根據行駛里程、拉運次數計算車隊所有車輛油耗，統計上月車隊所有車輛實際加油量，確定有車輛在其他加油點加油情況時，公司財務在月底運費結算時每月多收取管理費20__元，情節嚴重的從重處罰。

(7)駕駛員在指定的加油點加油時，嚴禁鳴喇叭，嚴禁插隊，加油點附近禁止抽煙，加油時發動機熄滅。

(8)所有車輛加油費由公司財務統一支付，駕駛員在加油票據上簽字確認即可，月底在運費結算中扣除。

6.駕駛員安全行車制度

(1)司機每月進行一次或二次安全學習教育會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

(2)在進行安全學習時，實行簽到制，杜絕代簽或不簽。不來安全學習的駕駛員要用書面形式寫好事由，說明情況。對無故缺席者罰款200元/人。

(3)對學習內容要充實，結合實際，對發生的事故進行分析，吸取

別人的教訓，教育好自已。

(4)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(5)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(6)駕駛員在上班時間內不能飲酒，嚴禁酒后駕駛，開車時要集中精神。酒后駕車的造成一切損失和后果由駕駛員本人承擔，并扣除當月所有運費。

7.交通事故處理

(1)駕駛員在行車過程中因違反交通法規所造成的罰款，由駕駛員個人承擔。

(2)公司車輛在出車過程中發生交通事故，駕駛員應及時向當地所在交警大隊和保險公司報案，及時通知車隊經理和車隊隊長，由當地所在交警大隊出具《事故責任書》確認事故責任，并將《事故責任書》交車隊存檔。

(3)駕駛人員應積極配合保險公司定損和辦理理賠手續，并及時向車隊通報理賠處理結果，由車隊經理及車隊隊長決定維修處理方案。

(4)公司禁止駕駛員肇事逃逸、隱瞞不報等，否則造成的一切損失和后果由當事人承擔。

(5)因交通事故產生的醫療費、修理費、拖車費、停車費、賠償金等先由當事人墊付，待保險公司支付理賠款后，按公司制度要求支付給當事人。

(6)駕駛員在駕駛公司車輛過程中出現的其它違法行為，造成公司

損失的，全部由駕駛員承擔。

(7)故障車輛嚴禁上路，出現問題立即停車檢修，排除故障才能上路，未按規定執行造成事故或嚴重故障，駕駛員自負責任。

(8)隨車手續保證齊全有效，隨車攜帶的工具、滅火器、警示牌、備用輪胎等應確保其正常使用，如丟失則及時補辦，相關費用由責任人承擔。

8.其他

(1)本制度自下發之日起實施，

(2)本制度由車隊經理和車隊隊長負責解釋。

20__年3月17日

單位車輛管理制度范本【篇5】

1、接送學生車輛車型應當是客車。三輪車、低速載貨汽車等其他車型以及達到報廢標準的客車不得用來接送學生。

2、接送學生車輛必須辦理接送學生車輛標識、標志方可營運。

3、接送學生車輛的安全技術狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術條件》，接送學生車輛門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材。

4、小學要與接送學生車輛駕駛人簽定安全行車責任書，租用車輛的還必須與租賃單位簽定安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。

5、每學期開學前要對接送學生車輛進行一次安全技術檢驗，經檢驗合格后，方可投入使用，每月要對接送學生車輛進行一次檢查、保養、維護。

6、小學每周要對駕駛員進行一次安全教育，對交通安全違法駕駛員要強化教育。

7、小學每學期對學生進行交通安全專題教育的次數不少于2次。教育學生不乘坐非法營運及不符合要求的車輛。教育學生自覺遵守交通安全法律法規，提高學生交通安全意識和自我保護意識。

8、對各類接送學生的車輛運營情況進行監督，對學生家長租用不符合規定的車輛接送學生的行為進行監督，并及時向區交巡警大隊報告。

9、接送學生車輛應當嚴格按照核定載客人數載客，嚴禁超載。

10、要建立教師跟車制度。小學每天要有一名值日教師跟車，負責學生上下車、行車過程中學生的秩序與安全，監督司機的駕駛行為，發現超載、超速、疲勞駕車、酒后駕車等交通違法行為，應當及時制止。跟車教師必須認真填寫跟車記錄。11、小學組織師生外出集體活動需要包車的，必須到區文教體局和區交巡警大隊請示、備案。外出集體活動所用車輛及駕駛員必須由區交巡警大隊審查批準，方可使用。小學必須與租賃單位及所包車輛駕駛員簽訂安全行車責任書。包車嚴禁超員。

12、小學要配合有關部門開展接送學生車輛治理工作。

單位車輛管理制度范本【篇6】

1.目的

為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規范化、秩序化，特制定此作業辦法。

2.適用范圍

公司車輛使用與管理

3.權責

管理部負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發生費用審核控制。

4.資料

4.1列入公司管制車輛為：(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2出車作業流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3出車審批

4.3.1市區公務出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核后，由管理部核準后派車;

4.3.2本地區出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核，由管理部核準后派車;

4.3.3本地區以外出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核，經分管副總經理核準，由管理部派車。

4.4用車管理

4.4.1為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊狀況除外)。

4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發的“出車單”出車(特殊狀況除外)，嚴禁出私車。

4.4.3嚴格按規定時間出車，按時回到，回到后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

4.4.4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員就應服從。

4.4.5有駕駛執照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續：登記領取車鑰匙用車回到完后應及時還。

4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊狀況由管理部作適當及時調整。(4)

4.5車輛保養

4.5.1駕駛員應及時保養、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊狀況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部職責并賠償經濟損失。

4.5.3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6車輛相關費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規定由相關部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業辦法》規定進行作業。

4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經總務審核，并報管理部核準后，必要時須經協理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養記錄表”(附件六)，事后開票附請購單經管理部初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發生非人為的故障(如爆胎等現象)，司機務必立即打電話報告主管后，再進行維修。回廠后務必迅速補上相關手續。

4.6.3駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。

4.6.4公司駕駛員如有違反交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊狀況除外)，由違規駕駛員個人承擔職責，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。

4.6.5出車途中如發生交通事故，如屬于公司方駕駛人員職責，除職責人務必承擔肇事職責并賠償公司損失外，公司對于駕駛人員將給予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規定

4.7.1.1下列人員如單獨駕車務必經總經理批準：

已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20__公里的人員。

4.7.1.2下列人員自行駕車務必由總經理批準，用時務必在駕車時由公司駕駛員陪同：

新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20__公里的人員。

4.7.1.3已領取駕駛駕駛證且能夠無需批準自行駕車的人員名單，由總經理核準后，由管理部掌控并通知本人。

4.7.1.4本條(4.7.1)規定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車管理規定執行。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7.2.1經批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規章，如闖紅燈，違停車等)按本辦法4.6.5條規定處理。

4.7.2.2經批準自行駕車的人員在行駛過程中發生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法4.6.4條規定處理。

4.7.2.3經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發生意外事故，按本辦法4.6.6條規定處理。

4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切職責，經駕駛員同意的，駕駛員承擔部分職責。

單位車輛管理制度范本【篇7】

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全

第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

三、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反

三，組織研究和探討新技術應用。