車輛管理制度范文？車輛管理制度是為了使車輛管理統(tǒng)一化，制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，最真實的反應(yīng)車輛的實際情況。下面小編給大家?guī)砹塑囕v管理制度范文7篇，供大家參考。

車輛管理制度范文【篇1】

為加強公務(wù)車輛(以下簡稱公車)的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領(lǐng)導共同負責。

1、機關(guān)車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經(jīng)常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，專卡專用，車輛油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。

3、公車保險必須在定點保險機構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。

4、車輛使用費用的管理：

(1)車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。

(2)車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實施。除應(yīng)急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

(3)過路(橋)、停車費用報銷時，應(yīng)填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。

(4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況除外)。

5、公務(wù)用車，用車人必須向車管負責人或分管領(lǐng)導提出申請，由車管負責人或分管領(lǐng)導統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一派車。

6、派車本著“先領(lǐng)導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。

7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領(lǐng)取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。

8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。

9、未經(jīng)申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。

10、駕駛員在出車任務(wù)完成后，及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。

11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的，視為違規(guī)用車。

12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結(jié)果報市紀委監(jiān)察局備案。

14、下列情況由駕駛員負全部責任：

(1)違規(guī)駕駛公車的;

(2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的;

(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的;

(4)酒后駕駛車輛的;

(5)公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的;

(6)有其他違反車輛管理規(guī)定的。

15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領(lǐng)取;

16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理制度范文【篇2】

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發(fā)生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

一、實行定車、定人、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查，勤調(diào)整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養(yǎng)。

三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養(yǎng)一次。

四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調(diào)整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調(diào)制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報請局領(lǐng)導，經(jīng)過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新)，并報請局領(lǐng)導同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報銷。

平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組3人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領(lǐng)導說明情況，得到認可后，才能更換維修。

維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

七、每輛車維修保養(yǎng)以后，管理員要及時做好記錄歸檔。

車輛管理制度范文【篇3】

為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務(wù)員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，根據(jù)仙桃市綜治委和市教育局的有關(guān)規(guī)定，特制訂本制度。

第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領(lǐng)導小組，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責。

第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協(xié)助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。

第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監(jiān)督好乘車學生的點名與交接工作。

第五條、學校校委會領(lǐng)導要關(guān)心接送工作，了解乘務(wù)員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調(diào)乘車學生家長的有關(guān)事宜，并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。

第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。

第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結(jié)果記入班級五項競賽。學期末，學校對學生乘車情況進行總結(jié)，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊長。

第八條、學校加強與乘車學生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。

車輛管理制度范文【篇4】

(一)出車前應(yīng)對下列各項進行檢查：

(1)檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機油量，必要時應(yīng)添加。

(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。

(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處)，是否有松脫現(xiàn)象。

(4)輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

(5)發(fā)動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。

(6)起步后，試驗制動效能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否有效靈活。

(二)車輛行駛中應(yīng)對下列各項進行檢查：

(1)檢視各種儀表的工作情況。

(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

(3)注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現(xiàn)象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

(三)車輛返回后應(yīng)對下列各項進行檢查：

(1)清潔全車內(nèi)、外部及底盤。

(2)檢查和補充潤滑油、燃料。

(3)發(fā)動機熄火后，察看電流表、有無漏電現(xiàn)象(指針指向“一”號)。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。

(5)檢查輪胎與鋼圈。

(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。

(四)有下列四種情況則不能出車：

(1)油電水系統(tǒng)有故障不出車;

(2)制動設(shè)備性能不良不出車;

(3)安全設(shè)備不齊不出車;

(4)司機身體狀況不好不出車。

車輛管理制度范文【篇5】

一、局機關(guān)車輛由辦公室調(diào)派。

二、用車人必須事先報分管領(lǐng)導同意到辦公室或監(jiān)理站領(lǐng)取出車通知單，司機憑派車單出車，因緊急情況不能及時開派車單的，應(yīng)事先報告，用車后及時補開。

三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或?qū)④囕v開到影響車輛及人員安全的區(qū)域，造成事故的，由用車者和駕駛員同等承擔責任和負擔損失費用。

四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機應(yīng)登記用車事由、里程表讀數(shù)、用車里程數(shù)，并把單次計程表歸零。每次加油，司機應(yīng)登記加油升數(shù)、刷卡加油金額，過境費、停車費發(fā)票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人員2人簽字證明。

五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預充值1000元，每次刷卡加油金額應(yīng)整拾整佰，加油卡金額用完時，司機把派車單和用車加油登記表交計財股，由計財股按簽證的刷卡金額數(shù)充值。派車單、用車加油登記表作發(fā)票附件。

六、嚴禁公車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公車私用，除批評指正外。凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負。

七、夜間車輛停放一律鎖入車庫，特殊情況需在外面停放，必須報主要負責人同意后，車輛在當?shù)赝＼噲鐾７牛瑫r做好安全措施，確保車輛安全。

八、車輛修理由司機填寫申報單報辦公室，由分管財務(wù)領(lǐng)導審核，由辦公室和司機一道到指定的修理廠修理，維修項目由辦公室人員和司機簽字，由計財股結(jié)帳。

九、司機必須做好車輛保養(yǎng)工作，隨時保證車輛潔凈、狀況良好。車輛發(fā)生安全事故，除扣發(fā)司機當月出車補助外，并視其情況承擔經(jīng)濟損失。年度未發(fā)生安全事故，按有關(guān)規(guī)定發(fā)放安全獎。

車輛管理制度范文【篇6】

為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：

一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。

二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導公務(wù)用車。

三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用面包車。

四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。

五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續(xù)。

六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。

七、廠領(lǐng)導用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。

八、因公載貨用車(貨物40公斤以上)由廠主管領(lǐng)導簽批，辦公室安排。

九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領(lǐng)導審核，交廠長審批，由財務(wù)部報銷。

十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付。

十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。

十二、面包車出入廠均需進行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。

十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。

車輛管理制度范文【篇7】

一、 目的：

規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全化。

二、 范圍：

本公司所有公務(wù)用車。

三、 工作規(guī)定：

1、公司實行一個司機負責一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、車輛受檢、車輛違章處理的責任。

2、由生產(chǎn)部負責統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機相關(guān)工作的安排。

3、由采購部負責管油卡的登記，由財務(wù)部負責審核。

4、由生產(chǎn)部負責監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關(guān)工作。

5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經(jīng)使用者確認實際使用時間、里程、加油等情況，由生產(chǎn)經(jīng)理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關(guān)負責人。《行車記錄表》將作為油費、路橋費報銷的依據(jù)之一，否則費用不予報銷。

6、司機必須服從生產(chǎn)部門的調(diào)度服從上級的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕行車。

7、在未經(jīng)過公司批準的情況下，嚴禁私自用車。

8、司機身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。

9、司機出車，應(yīng)保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時間反饋至綜合部協(xié)調(diào)處置。

10、 車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情況，必須及時反饋至分管領(lǐng)導和綜合部，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。

11、 生產(chǎn)部與綜合部每月負責對司機進行考核，將考核結(jié)果作為每月發(fā)放浮動工資的重要依據(jù)。

12、 司機離職前，應(yīng)處理完車輛違章等相關(guān)事宜后方可結(jié)算工資。

四、 相關(guān)細則：

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。

2、司機應(yīng)經(jīng)常對車輛各種證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全。

3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應(yīng)以提高工作效率，節(jié)省機油為原則。

4、無需出車時，車輛應(yīng)停放在指定的位置待命。外出停放時，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內(nèi)丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。

6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對“優(yōu)秀駕駛員”評選的重要項目之一。

7、司機長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行負責車輛問題;相關(guān)陪同者，也有連帶責任。

8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規(guī)的情況時司機應(yīng)事先現(xiàn)向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車時發(fā)生的一切違章違規(guī)責任、均由其司機承擔。

9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)票上填寫公里數(shù)、車牌號，才予以報銷。

10、 車輛維護及保養(yǎng)

10.1本公司所有車輛所屬司機應(yīng)確實遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車

輛附車輛保養(yǎng)手冊，應(yīng)熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。

10.2車輛維修及保養(yǎng)的地點應(yīng)在公司指定的地點進行，司機不得私

自更換。有特殊原因需要換點維修的，應(yīng)事先征得公司的同意。 10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，

發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。

10.4對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即進廠檢查，申報車輛維修。 10.5至少每周洗車一次，隨時保持車身外觀清潔干凈。

10.6隨時注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。 10.7車內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。 10.8所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，吸取經(jīng)驗，防范類似事件的發(fā)生。

五、 獎懲

公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過處理。每季度評選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評為優(yōu)秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質(zhì)獎勵。

六、 本規(guī)定由綜合部起草，自總經(jīng)理簽發(fā)之日起實行。