為保證活動高起點、高質量、高水平開展，時常需要預先制定一份周密的活動方案，活動方案其實就是針對活動相關的因素所制定的書面計劃。以下是小編整理的道路安全宣傳日活動方案，歡迎閱讀!

道路安全宣傳日活動方案（精選篇1）

為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。

一、工作目標

徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。

二、整治重點

（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。

（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為

三、工作措施

（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。

（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。

（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的.檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

四、工作要求

全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇2）

為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結合我市學校實際，特制定教育系統道路交通安全宣傳教育活動方案如下：

一、工作目標

通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經濟社會的協調發展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環境。

二、工作步驟

宣傳教育活動從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實施：

（一）動員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協調道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。

（二）全面實施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結合起來，開展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動。

1.有條件的學校做到“十個一”：即學校出一期交通安全專刊，班級出一期交通安全黑板報，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規模較小的中小學校，可根據本園本校實際，選擇開展部分內容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規范上下功夫，高校學生還應當從政策法規層面進行宣傳引導，要根據不同年齡學生認知程度的.不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。

2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。各地各校要加強與交警部門的協調配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發現學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的，要堅決制止，并按校規校紀嚴肅處理。

3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。

4.建立學校與學生家長的有效聯動機制，對經常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。

（三）考核驗收階段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局將結合年度安全生產目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。

三、工作要求

（一）加強領導，精心組織。各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。

（二）注重實效，狠抓落實。道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的工作部署有機結合起來，創新內容，創新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。

（三）總結經驗，推動工作。道路交通安全宣傳教育活動期間，各地各校要及時對活動開展情況進行分析小結，并分別于11月18日、12月17日、20xx年1月18日前報送階段性工作

小結，在20xx年1月底前將道路交通安全宣傳教育活動工作總結報市教育局安辦。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇3）

活動目的：

1、讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不懂交通規則所帶來的危害性，為了自我和大家的安全，人人都務必遵守交通規則。

2、構成學習、講安全知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和潛力和熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎。

活動時間：

20__-4-20

活動地點：

九(4)班

活動人員：

九(4)班全體同學

活動過程：

一、介紹交通事故

嚴峻的交通安全事故

1、1999年全世界因道路事故死亡的人數約為100萬人，平均每小時死亡100人。全球每年有超過120萬人死于公路交通事故，上百萬人受傷或殘廢

2、20__年全國共發生道路交通事故517889起，造成107077人死亡，480864人受傷，直接財產損失23.9億元。20__年平均每一天發生交通事故約1418.87次，死亡約293.4人，受傷約1317.44人

3、20__年，全國共發生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產損失12億元。

另有消息稱，“中國有全世界1.9%的汽車，引發的交通死亡事故卻占了全球的15%世界級名人交通事故

1906年5月30日，法國著名科學家居里夫人的丈夫、著名物理學家皮埃爾。居里在大街上行走時，被一輛超速行駛的軍車撞死；

1927年9月14日，美國著名舞蹈家鄧肯與朋友外出時，身上的圍巾被一輛疾駛的汽車刮住，她被卷到輪下，倒在血泊之中；

1949年8月16日，美國享譽世界的著名小說《飄》的.作者瑪格麗特。米切爾在公路上被一輛高速駛入逆行道上的摩托車撞死；

1997年英國皇妃戴安娜夫婦雙雙死于車禍。

八十年代，我國東海艦隊司令員死于交通事故。

二、學習道路交通安全法

第三十五條機動車、非機動車實行右側通行。

第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機車、行人實行分道通行。沒有分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上應當在確保安全、暢通的原則下通行

三、學生如何自覺遵守道路交通安全

1、路權劃分：

行人的路權在道路右側邊線1米范圍，

自行車的路權在道路右側邊線1.5米內行駛。

2、安全乘車

A乘車的選取

乘坐車輛首先要選取車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學校接送車等。

另外，如果你的父母會開車，你就應用心勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。

B乘車途中的安全

乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。

在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

C、騎自行車的安全

騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。因為法律規定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道一是違反法律，不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發生。

騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，就應根據道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。

還有，騎自行車、電動自行車、包括過人行橫道線也就應下車推行。

騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。

騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。因為法律規定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道一是違反法律，不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發生。

騎自行車不要逆向行駛。因為法律規定：“機動車、非機動車實行右側通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發生碰撞。

要注意車輛的安全有序停放。車輛在公共場所停放應選取不影響他人進出、不影響市容貌、不易被小偷作案的地方，并盡可能使車輛停放有序、間隔相等、排列整齊；車輛在學校內停放，應按照學校指定的地點停放

3、安全走路

在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。

在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到綠燈行，紅燈停

群眾外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

三、教師小結：

愿同學們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風破浪。生命僅有一次，幸福歡樂掌握在你的腳下，期望同學們透過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇4）

為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關于開展安全生產“隱患治理年”活動的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產工作實際，制定本方案。

一、指導思想

以安全發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業安全生產隱患工作力度，研究建立道路運輸行業安全生產監督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。

二、工作目標

通過開展“隱患治理年”活動，發現問題，消除隱患，規范管理，進一步落實“三關一監督”道路運輸安全生產監管職責，使道路運輸企業進一步落實安全生產主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產狀況進一步好轉。

三、實施范圍

全市道路運輸企業，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業，駕駛員培訓學校。

四、工作重點

在繼續落實20__年道路運輸安全生產隱患排查專項整治行動的基礎上，結合安全生產工作實際，排查在安全生產監督和管理責任、安全生產工作規章制度及道路運輸經營過程中存在的安全隱患。

1、安全生產責任制。建立并落實單位和企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產監管機構，配備專（兼）職安全監管人員情況。

2、安全基礎工作。健全完善安全生產制度包括安全生產責任制、安全生產監督檢查制度、安全生產操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產基礎臺賬情況；按規定提取和使用安全生產保障經費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。

3、道路旅客運輸。旅客運輸企業執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點是客運班車按批準線路運行、按批準站點上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時間駕駛情況；強化客運（旅游）包車管理情況，農村客運班車源頭監管情況。

4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產規范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設備設施配備情況；“三不進站、五不出站”制度落實情況；因特殊原因設置的臨時發車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。

5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經所在地設區市交通行政主管部門考試合格，并持有交通行政主管部門簽發的'上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平臺和終端設備的安裝、使用、管理情況。

6、運輸車輛管理。運輸車輛按規定的周期和標準進行強制維護和技術等級評定情況；建立車輛技術檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴涂標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車輛從事道路運輸經營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續情況。

7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關規章對發生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。

8、事故報告和處理。按規定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按“四不放過”原則進行事故調查和處理情況。

五、時間安排

本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個階段進行。

1、工作部署階段（5月10日――20日）

各道路運輸企業結合單位實際研究制定開展“隱患治理年”活動的具體方案，做好部署并認真落實。

2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）

按照市處要求，結合北京奧運安全防范規定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防范措施和經費保障等，并按時完成整改。

3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）

認真總結隱患排查整改工作的經驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業安全隱患排查整改工作情況進行的督導檢查。

4、建章立制階段（12月）

各業務科室對所管行業的“隱患治理年”活動進行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經常化、規范化和制度化。

六、工作要求

1、加強領導、精心組織。為加強對道路運輸行業“隱患治理年”活動的組織領導，我站成立了“隱患治理年”活動工作領導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業“隱患治理年”活動的檢查督導工作。各道路運輸企業要結合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。

2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規范安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產工作長效機制。

3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留后患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持”四個結合“：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運安全防范工作相結合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業專項整治工作相結合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長效機制相結合。

4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。

5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。

6、上報信息，總結經驗。要加強信息收集、統計上報工作，并指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結報送本單位做法、經驗以及下一步工作安排意見。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇5）

為進一步貫徹落實國務院“五整頓”、“三加強”工作部署，預防和減少道路交通事故，穩定我鄉道路交通形勢，特制定本方案。

一、指導思想

以“五進”活動為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點，根據省、市、區政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴查、嚴糾、嚴懲道路交通事故違法行為，加強道路交通安全宣傳網絡體系建設，促進長效管理機制的建立，使嚴重交通違法行為得到有效遏制，全鄉行車秩序有較大的改觀；使嚴重交通違法行為導致的.交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩定。

二、工作目標

通過道路交通安全宣傳進社區、進農村、進學校、進企業、進家庭“五進”活動的開展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會化制度；努力實現村鎮居民、單位職工、社區居民、機動車駕駛人、在校學生交通法規教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數實現穩中有降。

三、組織領導

成立梁才鄉交通安全宣傳“五進”活動領導小組。由鄉政府、鄉派出所及有關單位組成。領導小組下設辦公室，負責此次活動的組織與協調工作，各單位、各學校、各企業也要成立專門領導小組。

四、宣傳對象

重點是機動車駕駛員、公路沿線農村居民、城鎮居民、單位工作人員、企業職工、中小學生、進城農民工。

五、宣傳主要內容

（一）《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規；

（二）行車、走路安全常識；

（三）重特大道路交通事故典型案例；

（四）《關愛生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；

（五）“五整頓”、“三加強”等與群眾密切相關的道路交通管理工作情況；

（六）國務院、省領導關于交通管理工作的重要批示、講話等。

六、宣傳步驟和工作措施

此次宣傳活動從11月16日起至20xx年2月底結束，共分為三個階段：

（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動員階段。

各相關部門進一步組織職工認真學習、結合實際，確定人員組成專門隊伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進”活動。

（二）第二階段：11月22日—2月20日，為具體實施階段。

1、各學校、各部門主要負責同志要親自抓“五進”活動的組織、協調和部署，分管領導抓好落實和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛人、每一個中小學生、每一個運輸企業主、每一個進城務工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全區形成“關愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。

2、重點做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機動車（包括個人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊，建立管理臺帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機動車駕駛資格的駕駛人進行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關愛生命、安全出行》VCD光盤，人人寫一份《觀后感》。四是建立一個交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書。八是農村地區要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標語口號。

3、學校要根據學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動，利用內部閉路電視系統，組織全體學生觀看交通安全宣傳光盤。

（三）第三階段：2月21日—28日，總結考評階段。

“五進”活動領導小組將組織檢查組赴各單位對“五進”活動進行檢查考評，總結先進經驗和做法，樹立一批先進典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎勵。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇6）

道路交通安全“集中統一宣傳日”活動方案為廣泛傳播文明交通理念，營造良好的道路交通氛圍，經鎮政府研究，決定在全鎮開展道路交通安全“集中統一宣傳日”活動，活動實施方案如下。

一、工作目標

通過組織每月18日開展“集中統一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態化，逐步構建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設，普及交通安全自護知識和防御意識，實現道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預防和減少道路交通事故，為我鎮實現跨越式發展創造更安全、更和諧、更文明的道路交通環境。

二、工作內容

每月18日為“全鎮集中統一宣傳日”。

（一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。

1.建設范圍：各村（社區）及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設置規范》（GA/T963-20__），加強交管業務窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和應用管理，及時更新內容，推動規范化、制度化。有條件的地方，要積極協調樓宇梯視、商場超市LED、車站視頻播放機、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。

2.宣傳內容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板，以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。

3.更新要求：原則上應定期更新，遇特殊情況隨時更新。

（1）宣傳櫥窗、墻（板）報:每季度更新一次內容。

（2）宣傳展板:每半年更新一次內容。

（3）媒體播放機：播放內容應有3種以上，滾動播出。每半年應更新一次。

（4）墻體標語：每半年應更新一次。

（5）條幅標語：每2個月應更新一次，根據當前主要工作隨時更新。

（6）宣傳品：每季度更新一次。根據上級下發交通安全宣傳品，及時更換。

（7）電子顯示屏：顯示內容應根據需要隨時更新，更新周期不超過1個月。

（二）農村宣傳活動。充分發揮“兩站兩員”、農村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳活動。

1.按照農村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標語，有提示牌、有宣傳員）的建設標準，在國省道沿線示范路沿線重點村莊創建“交通安全文明村（居）”。

2.鎮道安辦牽頭，公安部門負責提供宣傳內容，協調村居干部、派出所和交通勸導員等，通過“發放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。

3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。

4.結合本地農村地區典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時制作成圖文和視頻資料，利用農村“大喇叭”、縣鄉村（居）“交安微學群”、農交安APP和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。

5.針對性地向農村地區機動車車主和駕駛人發送交通安全提示信息，重點加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。

6.路面執勤民警在開展交通違法查糾時，對農村車輛駕駛人主動開展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。

7.結合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農村私家車、二輪摩托車駕駛人開展宣傳提示，督促其規范使用安全帶和安全頭盔。

8.結合傳統節日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的'交通安全主題宣傳活動。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。

（三）企業宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。

1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區交通安全形勢和重點車輛事故情況，并發放每月新編的交通安全宣傳資料。

2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區客貨運、配送企業、駕校及機關車隊等。

3.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊組織本單位駕駛人開展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛人交通安全和守法意識。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛人警示情況等基礎臺帳工作，及時提出合理建議及整改要求。

4.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊用好“交安微學群”，精編內容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實現動態閉環管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛人。

5.每月組織開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發揮震懾效應，確保企業源頭宣傳到位、警示到位。

三、工作要求

（一）加強組織領導。各村（社區）及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項活動納入文明村鎮、文明企業、文明單位等創建。進一步加強組織領導，細化工作方案、明確任務分工，強化督促、考核和通報，確保活動取得實效。

（二）加大保障力度。各村（社區）及有關部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經費到位，各村（社區）及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統一宣傳日”工作，確保各項措施落實。

（三）加強信息報送。各村（社區）及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農交安APP中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇7）

一、工程概況

瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。

二、演練目的

為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協調高效運行。

三、演練器械

灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標志5個、現場指揮及工作人員標志20個。

四、模擬人員：

受傷人員3人

五、演練方案

（一）演練時間：20xx年5月ⅹ 日 ⅹ時

（二）演練地點：瓜星九標項目建設段內

（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫院、交通局、瓜星GXJ5項目監理部。

（四）演練組織機構

演練總指揮：劉濤（項目經理）

副總指揮：陳仲明（項目總工）

ⅹⅹⅹ（縣消防大隊指導員）

張亞偉（縣交警大隊大隊長）

ⅹⅹⅹ（縣醫院）

ⅹⅹⅹ（縣交通局人員）

參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。

（五）道路交通安全事故假設現場，由謝世峰同志負責對事故現場的設置。

一輛車牌為甘F__X的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘F__X微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發事件應急救援預案》。

(六)現場分組及任務

1、現場指揮部

指揮長：劉濤（項目經理）負責指揮協調該事故應急救援處置工作。

2、綜合協調組：謝世峰

任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的'指令。

3、宣傳資料組：王友

任務：擬制定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設計布置和音響安裝，解說詞編撰，現場解說員的確定。

4、救護傷員控制組

成 員：消防隊專業隊伍組成

任務：現場救護傷員搶險作業，負責現場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。

5、醫療治組：縣醫院

成 員：專業醫務人員

任 務：在現場附近的安全區域內設立臨時醫療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫院進行治療。

6、安全警戒組：縣交警隊

成 員：交警人員

任 務：負責演練范圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。

7、通訊保障組：張鳳

任 務：負責演練現場通訊暢通。

（七）對演練進行總結評估

演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。

(八)演練要求

1、參加演練的各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。

2、項目部做好演練的協調工作。

5月ⅹ日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇8）

為深入貫徹落實上級文件精神，進一步加強我校道路交通安全管理工作，有效預防涉及師生道路交通安全事故，保障師生生命財產安全，我校開展道路交通安全教育宣傳月活動。現制定具體實施方案如下：

一、成立組織、分工明確

組 長：

組 員：

各校班主任（負責本班學生上下學的道路交通安全工作。）

二、活動目標

通過道路交通安全教育宣傳月活動，在我校實現“四個到位”和“四個不發生”，即：對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車的管理規范到位，不發生校車在校園內的道路交通安全事故違法行為；對接送學生車輛摸排到位，教育學生不搭載不合格車輛上下學；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發生校園及周邊涉及師生道路交通事故。

三、主要任務

1、開展對廣大師生的交通安全教育行動。我校組織開展道路交通安全的集中宣傳教育活動，切實提高和強化師生的道路交通安全意識。通過主題班會、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話等形式對學生進行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營造交通安全教育氛圍。組織師生觀看警示教育片不少于四次。教育學生嚴禁上下學騎乘摩托車，嚴禁趣事騎乘電瓶車等助力車輛。積極開展小“手拉大手”活動，通過學生教育家長遵守維護交通秩序，同時做好家校聯系工作，督促家長履行好監護人的職責，配合學校做好子女的道路交通安全教育和監管工作。

2、開展《校車安全管理條例》學習行動。我校繼續認真組織開展《校車安全管理條例》的學習貫徹活動。學校按照條例和《凌源市教育系統校車安全教育管理辦法》要求，做好對轄區內校車的`排查備案管理工作，完善校車交通安全管理責任書簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車安全管理。

3、開展對社會接送學生車輛違法行為排查行動。在學期初，組織學生乘坐違法車輛的排查行動，對轄區內是否存在使用非法車輛集中接送學生和是否存在學生集中租乘不合格車輛上下學情況，以及接送學生車輛超員等違法行為進行重點排查，將掌握的違法車輛情況及時向當地公安交警部門舉報。

4、開展校園及周邊道路交通安全的環境治理行動。開展一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格執行車輛進出校園管理和登記制度，特別是做好上下學等重點時段的學校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門口維護交通秩序，對違規進入校園的社會車輛和在校園內部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內交通線路和教師私家車停放區域進行重新規劃布局，保證教師私家車不對學生安全造成危害，嚴禁教師開私家車接送學生上下學，不能影響正常教育教學秩序。

四、活動時間

1、部署發動階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的統一部署，成立領導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營造良好的氛圍。

2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車及其它接送學生車輛排查成果的基礎上，密切與公安交警部門配合，重點在上下學及周時段，加大對各類集中接送學生車輛違法行為和對學校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時采取班校會、專題講座、教育視頻、致家長一封信等多種形式，切實加強日常及各重點時段對學生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實現“四個到位”和“四個不發生”的工作目標。

3、總結提升階段（3月16日-3月25日）。

我校及時做好經驗總結，固化建立常態工作機制，形成有效的工作措施和制度，構建我校學生道路交通安全工作新格局。

五、保障措施

1、加強組織領導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動的組織領導，校長要親自部署，落實安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結合起來，加大工作推進力度，按照方案，切實抓好落實。

2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時進行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進行整改驗收。對整治措施落實不到位，解決問題不徹底，走過場的責令重新整治。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇9）

活動目標

1、了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。

2、知道過馬路要注意自己的安全。

3、遵守社會行為規則，不做“禁止”的事。

4、加強幼兒的安全意識。

5、探索、發現生活中的多樣性及特征。

教學重點、難點

重點：形象的感知交通的.常識——過馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。

難點：日常生活中較自覺地遵守交通規則。

活動準備

紅綠燈圖片，畫有十字路口（有斑馬線）的圖片

活動過程

一、出示發生車禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會發生交通事故？

二、出示十字路口的圖片提問：

（1）這是哪里？小朋友在什么地方見過它？

（2）上面的白線叫什么？有什么作用？

三、出示紅綠燈圖片提問：

它們有什么作用？

四、讓幼兒討論，如果沒有紅綠燈的地方怎樣過馬路？（學生表演）總結要做到一站二看三通過。

五、老師總結。

六、游戲：紅燈停，綠燈行。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇10）

為深入貫徹省、州、縣開展20xx年“道路客運安全年”活動精神，堅持“安全第一、預防為主”，“生命高于一切”的理念貫穿于道路運輸服務的全過程，認真落實“道路客運安全年”總體要求，結合我公司實際，特制定本實施方案。

一、組織領導

為能將20xx年“道路客運安全年”順利開展，決定成立______“到了客運安全年”活動領導小組。

組長：__X

副組長：____

成員：________

二、目標任務

以有效遏制和減少較大以上道路交通事故的發生為目標，以落實公司安全生產主體責任為主線，以提升公司駕駛員安全意識和應急處置能力，完善并落實公司安全管理機制和規范，建立健全公司客運車輛動態監管制度，努力解決公司安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題，提高公司安全生產水平。

三、活動內容及實施方法

（一）全面開展公司客運駕駛員安全素質教育。認真貫徹落實公安部、交通運輸部《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，切實提高駕駛員的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。

1、嚴格公司駕駛員及乘務員培訓。結合公司的行車要點，搞好安全培訓教育學習。

2、把好公司駕駛員從業準入關。沒有取得道路旅客類從業資格證的駕駛人，不得聘用。

3、全面推進公司駕駛員繼續教育。督促駕駛員按照《道路運輸駕駛員繼續教育辦法》要求，組織好公司駕駛人的繼續教育，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急處置等方面的教育。

4、公司開展安全文明行車駕駛員評比活動，公司對優秀駕駛員進行表彰獎勵，進一步增強公司駕駛員的職業榮譽感和責任心。

（二）全面落實公司安全管理規范。認真貫徹落實《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》（以下簡稱《規范》），提升公司安全管理水平及從業人員的安全意識，促進公司安全主體責任的落實。

1、加強公司規范化管理。要依據職責，督促公司安全員及駕駛員切實落實《規范》要求，完善安全管理機制，強化運輸組織管理，合理安排班次，嚴禁公司客運車輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路運行。

2、加強公司宣傳工作。及時傳達上級主管部門下發的各類文件，按文件要求把工作落實到實處。

3、組織安全員進行專項檢查。加強對公司駕駛員貫徹落實《規范》情況檢查，及時總結和推廣《規范》實施過程中的成功經驗和做法，研究解決實施中存在的問題，切實督促公司駕駛員落實好、執行好《規范》。

（三）建立健全道路運輸車輛動態監管制度。要完善相關管理機制和制度，切實發揮監管系統的作用。進一步提高衛星定位裝置的應用水平，規范聯網聯控各級系統平臺、車載終端的運行管理和安裝使用，落實公司監控主體責任。

1、按照交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局聯合制定的'《道路運輸車輛動態監管工作管理辦法》，規范具有行駛記錄功能的衛星定位裝置安裝、使用行為，完善相關管理機制和制度，明確公司監控主體責任。要加強檢查、督查，切實發揮好動態監管系統的作用，對不落實道路運輸車輛動態監管工作的經營戶及駕駛員，要按重大安全隱患要求對其進行督辦或整改，整改期間一律不予發班。

2、要利用動態監控手段加強對客運運輸市場秩序的管理。

（四）全面推廣使用安全帶。開展“安全帶--生命帶”專項行動。通過開展“安全帶--生命帶”專項行動，提高駕駛員和旅客對佩戴安全帶預防交通事故傷害的認識，提高公路客運安全帶佩戴率，有效減少事故傷亡人數。

1、組織開展宣傳教育活動。廣泛利用電視、廣播、報刊等新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法。在客運站場及候車室等場所廣泛張貼安全帶使用的掛圖，組織好公司內部的“安全帶--生命帶”主題宣傳教育活動，營造良好活動氛圍。

2、對公司未按規定安裝座椅安全帶的營運車輛，一律要求進行安裝改造。對新進入公司的營運車輛，必須全部安裝座椅安全帶。

3、公司在客運站場要懸掛宣傳標語，并對相關人員進行培訓，把握好營運車輛發車前、出站前等環節，乘務員提醒、檢查旅客佩戴安全帶。

（五）嚴管客運車輛經營違法行為。

1、強化客車運營管理。班線客車要嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途經站點上下旅客，不得站外上客或攬客。

2、建立聯動執法機制。嚴查、整治客運車輛站外違停上下乘客、攬客及客運車輛不按規定站點停靠等嚴重違法行為。

四、活動安排

（一）宣傳發動階段（6月份）。

6月份，對“道路客運安全年”活動進行部署。公司要根據本方案的要求，結合實際，制定工作方案或計劃，做好宣傳發動工作。

（二）全面推進階段（7-11月份）。

公司要統籌安排各項工作的實施計劃，全面推進“道路客運安全年”活動各項工作的落實，不定期地對活動的開展情況組織專項督查，并總結、推廣活動中的成功經驗和做法，研究解決活動中存在的問題，切實推動活動的開展。

（三）總結考核階段（12月份）。

公司認真總結“道路客運安全年”活動的情況，評選出在“道路客運安全年”活動中表現突出駕駛員、乘務員及公司安全員，并于12月底將工作開展情況和評選出的先進駕駛員、乘務員及公司安全員的材料報運管所。

五、活動要求

（一）加強組織領導。建立工作機制，明確工作任務，制定工作措施，強化工作落實。

（二）狠抓活動效果。認真分析研究公司在客運安全工作存在的突出問題和薄弱環節，抓住重點，加強活動情況的跟蹤督查和考核，確保各項工作取得明顯成效。

（三）形成共管合力。要注重與相關行業主管部門之間的溝通協調和信息共享，形成部門配合、社會支持、全員參與、協調高效的工作機制。

道路安全宣傳日活動方案（精選篇11）

提高廣大師生的交通安全意識和文明素養，創造和諧有序的交通環境，防止交通違章事故的發生，為全面實施素質教育提供良好的育人環境，特制定宣傳日方案如下：

組織領導：

學校成立道路交通安全宣傳日工作領導小組。

組 長：葛俊 袁志能 學校交通安全全面工作。

成 員：陳碩 唐紅艷 學校交通安全具體工作的實施。

陳潔 李 偉 師生交通安全宣傳教育工作。

活動時間：20xx年x月23日至20xx年x月30日

工作目標

以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。

具體工作

1．學校4月23之前日召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動方案。

2． 4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務，利用紅領巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結合小學生交通安全學習手冊內容對學生進行系統教育。以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式、內容的`交通安全教育活動，達到在校園內形成講安全、學安全的良好氛圍。

3．4月27日各校召開“關愛生命、安全出行”的聯合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，并結合講座內容開展3～6年級學生知識競賽。

4．學校以“關愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續辦好，達到內容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。

5．落實好路隊制。各班根據學生居住地點編制出合理的路隊組織，每天放學由老師把他們排隊送出校門，使學生邁上人行道，橫穿 “斑馬線”，安全進家門；加強對各班交通安全員的教育，使他們切實發揮作用；通過大隊委檢查加強對學生戴小黃帽的教育；

6．組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育；